2 Причины отсутствия масла в винтовом воздушном компрессоре

Винтовой воздушный компрессор — это оборудование для длительной высокоскоростной работы. Для обеспечения хорошей работы при интенсивной работе детали нуждаются в хорошей смазке. В это время наше смазочное масло играет важную роль, но в ежедневном производстве мы столкнемся с ситуацией нехватки масла в агрегате.
Анализ причин отсутствия масла в винтовом воздушном компрессоре:
1. Фильтрующий элемент нефтегазового сепаратора слишком загрязнен или засорен.
Если он слишком грязный, это повлияет на нормальную циркуляцию смазочного масла и приведет к перегреву и отключению оборудования. Эта ситуация зависит от разницы давления до и после загрузки.
Если разница давлений до и после винтового воздушного компрессора в 3 раза превышает разницу при запуске агрегата или разница давлений Z достигает 0.1 МПа, его следует очистить или заменить.
2. Неисправен масляный запорный клапан винтового воздушного компрессора.
Между масляным фильтром и компрессором имеется масляный запорный клапан. Если масляный запорный клапан не может быть открыт, температура винтового воздушного компрессора быстро повышается после запуска из-за отсутствия масляной смазки и охлаждения, и он автоматически останавливается через несколько секунд.
Снимите датчик температуры на выпускном конце главного воздушного компрессора. Было обнаружено, что датчик температуры был сухим и без масла, а из отверстия выходил зеленый дым.
Откройте люк в нижней части винтового воздушного компрессора, снимите масляный запорный клапан и осторожно поверните шток клапана пальцами, чтобы проверить, можно ли его толкать вперед и назад и легко ли его сбросить. Если набор или сброс затруднены, масляный запорный клапан необходимо дополнительно разобрать.

Если шток клапана или отверстие клапана маслянистые, используйте мелкую наждачную бумагу, чтобы отполировать его до тех пор, пока он не будет легко скользить; если пружина сломана или застряли посторонние предметы, это также повлияет на движение штока клапана. В это время необходимо заменить пружину или очистить пружину и седло пружины.
В дополнение к вышеперечисленным причинам, при выборе смазочного масла рекомендуется использовать смазочное масло в соответствии с требованиями производителя. Во-вторых, регулярно проверяйте уровень масла и цвет смазочного масла.
В чем разница между безмасляным воздушным компрессором и масляным воздушным компрессором?