Что произойдет, если безмасляный воздушный компрессор не обслуживать вовремя?

1. Нагрузка тяжелая, что представляет опасность для главного двигателя и электрической системы.
Серьезный конфликт, вызванный износом подшипника главного двигателя и изменением рабочего положения винтового вала, увеличит рабочую нагрузку главного двигателя воздушного компрессора и в то же время других компонентов, которые сталкиваются с конфликтующими Силы также будут повреждены в различной степени. Тогда это станет помехой для работы двигателя, поставит под угрозу работу электрической системы, а если ситуация серьезная, то двигатель сгорит.
2. Это повлияет на производительность безмасляного воздушного компрессора.
Износ подшипника главного двигателя и изменение рабочего положения винтового вала снизят мощность главного двигателя, что приведет к резкому падению газопроизводительности безмасляного воздушного компрессора, что приведет к путанице в работе нормальную работу газопотребляющего агрегата и приносящую неоправданные экономические потери.
3. Если дело серьёзное, то создаётся «запертая» ситуация.
Если эффективное техническое обслуживание не проводится вовремя, а межремонтный интервал слишком велик, хост может внезапно «заблокироваться насмерть». Это повредит главный двигатель и электрическую систему, а также приведет систему воздушного компрессора в аварийное состояние. Поскольку главный двигатель является основной рабочей частью всей системы воздушного компрессора, если в это время главный двигатель будет списан, стоимость замены нового главного двигателя будет относительно высокой. Даже если морального износа нет, стоимость ремонта намного превышает стоимость обычного технического обслуживания. Более того, по сравнению с оригиналом отремонтированный базовый блок будет иметь относительно низкие эксплуатационные характеристики.