Меню Закрыто

Причины и решения для впрыска масла в винтовой воздушный компрессор с переменной частотой вращения на постоянных магнитах — поделился Sollant

промышленный винтовой компрессор

Широкое использование винтовых воздушных компрессоров с переменной частотой вращения с постоянными магнитами привело к значительному развитию вакуумного оборудования. В процессе использования винтовых воздушных компрессоров с переменной частотой на постоянных магнитах для создания вакуума многие отрасли всегда думают о том, как решить некоторые проблемы и избежать проблем в будущем.

лазерная машина воздушный компрессор

Итак, как решить проблему впрыска топлива вакуумного насоса?

причина

  1. Неисправность уплотнения компрессионного винта:

Если уплотнение компрессионного винта винтового воздушного компрессора неисправно или изношено, это может привести к попаданию смазочного масла в полость сжатия, что приведет к впрыску масла. Это всасывающая труба или насосная емкость вакуумного насоса недостаточно герметизированы, и система всасывающих трубопроводов внезапно подвергается воздействию атмосферы. После того, как воздух содержит много воды, он всасывается в корпус насоса, и вода просачивается в вакуумное масло, в результате чего вакуумный насос распыляет масло.

винтовой компрессор мощностью 75 л.с.

  1. Чрезмерное количество смазочного масла:

Попадание чрезмерного количества смазочного масла в воздушный компрессор может привести к разбрызгиванию масла. Это может быть вызвано засорением масляного фильтра, неисправностью системы смазочного масла или человеческим фактором.

  1. Обратное подключение двигателя:

Когда пользователь впервые использует его, из-за обратного подключения двигателя двигатель пластинчато-роторного вакуумного насоса может быть изменен на противоположное, а направление вращения ротора вакуумного насоса может быть изменено на противоположное.

  1. Проблемы качества смазочного масла:

Низкокачественные или загрязненные смазочные материалы могут вызвать разбрызгивание масла.

  1. Проблема с регулировкой давления:

Если регулятор давления неисправен или неправильно отрегулирован, это может привести к тому, что рабочее давление воздушного компрессора превысит расчетный диапазон, что приведет к впрыску масла. Параметры регулировки регулятора давления включают диапазон рабочего давления, стабильность и т. д. Если это не так, установлен правильно, это может привести к тому, что давление на выходе воздушного компрессора превысит расчетный диапазон, что приведет к впрыску масла. Решение состоит в том, чтобы правильно отрегулировать параметры регулятора давления в соответствии с требованиями воздушного компрессора, чтобы обеспечить стабильное рабочее давление в заданном диапазоне.Причины и решения для впрыска масла

  1. Проблемы с системой управления:

Если система управления воздушным компрессором выходит из строя или параметры установлены неправильно, это может привести к впрыску топлива.

винтовой воздушный компрессор мощностью 90 л.с.

Решение

  1. Убедитесь, что место, где уплотнение не является герметичным, хорошо загерметизировано. Если в качестве вакуумной присоски используется винтовой воздушный компрессор с переменной частотой вращения с постоянными магнитами, рекомендуется установить вакуумный резервуар во всасывающую трубу вакуумного насоса, накачать вакуумный резервуар до отрицательного давления, а затем отсосать присоску через отрицательное давление в вакуумной камере. Проверьте и замените уплотнения, чтобы обеспечить хорошую герметичность.
  2. Откройте масляный клапан и слейте лишнее масло.
  3. Просто замените любые две позиции подключения двигателя
  4. Определите применимую спецификацию смазочного масла: сначала обратитесь к руководству по эксплуатации воздушного компрессора или свяжитесь с производителем, чтобы определить спецификацию смазочного масла, применимую к вашему воздушному компрессору. Сюда входит такая информация, как класс вязкости масла, технические характеристики и рекомендуемые интервалы замены. Проверьте и очистите масляный фильтр и убедитесь, что система смазки работает правильно. Стандартный уровень масла должен быть основан на центре смотрового стекла. И регулярно проводить проверку и замену масла.
  5. Проверьте и отрегулируйте регулятор давления, чтобы убедиться, что рабочее давление находится в пределах нормы.
  6. Проверьте электрическое соединение и настройки параметров системы управления, чтобы убедиться, что система работает нормально.

винтовой компрессор с постоянными магнитами

Бренд «Sollant» специализируется на разработке, производстве, продаже и послепродажном обслуживании компрессоров, безмасляных компрессоров и агрегатов, специальных газовых компрессоров, различных воздушных компрессоров и оборудования для постобработки. Предоставление клиентам высококачественных, экологически чистых и эффективных систем подачи воздуха, а также быстрого и стабильного технического обслуживания. Корпорация Sollant ориентирована на клиента. Удовлетворение потребностей клиентов является целью наших сотрудников Sollant.

Соллан Фокус на энергосбережении.

Facebook

Главная

Запросить быстрое предложение сейчас

  • Компания по Производству Оборудования Шаньдун

    12 лет профессионального опыта экспорта. Наш двухвинтовой воздушный компрессор очень популярен на международном рынке.

  • Подпишитесь на наш блог

    Мы никогда никому не сдадим или продадим вашу электронную почту.
  • Как сделать мой бизнес хорошо?

    • Ситуация на рынке
    • Конфигурация технологии
    • Цена исполнения
    • эксклюзивное агентство
    • Помощь в импорте и экспорте
    • Больше…

     

    Написать