Специальный генератор азота для производства резиновых шин подходит для защиты азота, формования и других областей в процессе вулканизации резины и производства шин. Новый процесс азотной вулканизации постепенно заменил процесс паровой вулканизации, особенно при производстве цельнометаллических радиальных шин. Он обладает характеристиками высокой чистоты азота, непрерывного производства и высокого давления азота.

В традиционных процессах изготовления стальных радиальных шин используется перегретая вода для придания формы и вулканизации шин. Так называемая вулканизация в перегретой воде подразумевает использование пара низкого давления для формования шин. Во время обычного процесса вулканизации шины камера (аналогичная форме) заполняется горячей водой под высоким давлением выше 170°C, а для вулканизации используется пар низкого давления при внешней температуре.

Вулканизация азотом подразумевает использование азота низкого давления (0.4-0.5 МПа) для придания формы шине. Во время обычного процесса вулканизации шины наполняющая среда в камере представляет собой смесь газа пара высокого давления и азота высокого давления (2.5 МПа), а внешняя температура определяется паром низкого давления. Для вулканизации оба метода используют высокие температуры, чтобы превратить цепочечную молекулярную структуру натурального каучука в сетчатую структуру, при этом плотно соединяя слои ремней для формирования рисунков на протекторе.

Азотная вулканизация, такие показатели производительности шин, как пробег, долговечность, однородность и тесты на прокалывание, выше, чем у традиционной вулканизации в перегретой воде. Затраты на приобретение оборудования для производства азота могут в принципе окупить все инвестиции более чем за один год.

Вулканизация азотом подразумевает использование азота низкого давления (0.4-0.5 МПа) для придания формы шине. Во время обычного процесса вулканизации шины наполняющая среда в камере представляет собой смесь газа пара высокого давления и азота высокого давления (2.5 МПа), а пар низкого давления используется для контроля внешней температуры. При вулканизации используются высокие температуры, чтобы превратить цепочечную структуру натурального каучука в сетчатую структуру, при этом плотно соединяя слои ремней, образуя узоры на протекторе. Азотная вулканизация, такие показатели производительности шин, как пробег, долговечность, однородность и тесты на прокалывание, выше, чем у традиционной вулканизации в перегретой воде.

Преимущества загрузки азота и сульфуризации в генераторе азота:

  1. Эксплуатационные показатели шин, такие как: пробег, долговечность, однородность, испытание на проникновение под давлением и т. д., значительно лучше, чем при традиционной вулканизации в перегретой воде.
  2. Эффективно сократите конфигурацию оборудования и эксплуатационные расходы.
  3. Упрощенный процесс устранил недостатки традиционной системы вулканизации перегретой водой, которая является большой и сложной, а оборудование занимает много места.
  4. Он решает предыдущие условия работы, когда давление и температуру пара и перегретой воды было трудно регулировать, делая процесс вулканизации стабильным и значительно уменьшая явления нехватки резины, расслоения и пузырьков во время вулканизации шин.
  5. Азот имеет стабильные характеристики и отличные теплоизоляционные характеристики, что значительно снижает серьезные потери тепла при вулканизации при использовании перегретой воды и экономит энергию.
  6. Азот высокой чистоты исключает явление ранней вулканизации вулканизационной капсулы и увеличивает средний срок службы капсулы на 10%.
  7. Нет необходимости в большом количестве пара, первоначально использовавшегося для нагрева перегретой воды, что снижает инвестиции в общественные работы, необходимые для обеспечения этого процесса.
  8. Это снижает потребление воды и электроэнергии и в то же время устраняет явления беготни, хлопков, капель и протечек, отвечая требованиям экологически чистой эксплуатации.

Преимущества заправки шин азотом с помощью генераторов азота

По сравнению с шинами, наполненными воздухом, заправка сухим азотом с низким содержанием кислорода стабилизирует давление внутри шины, что значительно снижает вероятность разрыва шины и повышает безопасность вождения на высокой скорости.

А. Уменьшите вероятность взрыва шины и повысьте безопасность вождения.

  1. Азот – это инертный газ, который предотвращает окисление обода и слоя шины.
  2. Скорость, с которой азот проникает через боковину шины, составляет всего 1/6 скорости кислорода. Таким образом, шины, наполненные азотом, обладают сильной способностью поддерживать давление в шинах, устраняя необходимость частой дозаправки воздуха, снижая трение и экономя топливо.
  3. В бескамерных шинах заполнение сухим азотом предотвращает коррозию обода водяным паром и высоким содержанием кислорода.

Б. Продлить срок службы шин

  1. Шины, наполненные азотом, могут поддерживать стабильное давление в течение длительного времени, продлевая срок службы шин.
  2. Внутренняя полость шины, заполненная обычным воздухом, имеет повышенное содержание кислорода и воды. Кислород постепенно проникает из внутренней полости шины в глубину боковины. Молекулы кислорода химически реагируют с ненасыщенными молекулами в каучуке, вызывая старение каучука, пока его не утилизируют. Концентрация азота в азотонаполненных шинах достигает не менее 95%, а содержание кислорода в шинах ниже. Азот может защитить резину от старения и продлить срок службы шины.
  3. Обычный сжатый воздух, наполненный воздухом в шинах, содержит определенное количество масла, которое загрязняет и постепенно разбухает внутреннюю камеру и снижает срок службы шины. Заправка сухих шин может продлить срок их службы.

C. Уменьшите ненормальную деформацию шин и сэкономьте дополнительный расход топлива.

Утечка и падение давления воздуха внутри шины приведут к увеличению дополнительной деформации шины, увеличению сопротивления качению и увеличению расхода топлива. Шины, наполненные азотом, могут поддерживать стабильное давление в шинах в течение длительного времени, уменьшая ненормальную деформацию шин во время использования и снижая расход топлива автомобиля. Это снижает выбросы выхлопных газов и защищает окружающую среду.

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ