Специальный генератор азота для производства резиновых шин подходит для защиты азота, формования и других областей в процессе вулканизации резины и производства шин. Новый процесс азотной вулканизации постепенно заменил процесс паровой вулканизации, особенно при производстве цельнометаллических радиальных шин. Он обладает характеристиками высокой чистоты азота, непрерывного производства и высокого давления азота.
В традиционных процессах изготовления стальных радиальных шин используется перегретая вода для придания формы и вулканизации шин. Так называемая вулканизация в перегретой воде подразумевает использование пара низкого давления для формования шин. Во время обычного процесса вулканизации шины камера (аналогичная форме) заполняется горячей водой под высоким давлением выше 170°C, а для вулканизации используется пар низкого давления при внешней температуре.
Вулканизация азотом подразумевает использование азота низкого давления (0.4-0.5 МПа) для придания формы шине. Во время обычного процесса вулканизации шины наполняющая среда в камере представляет собой смесь газа пара высокого давления и азота высокого давления (2.5 МПа), а внешняя температура определяется паром низкого давления. Для вулканизации оба метода используют высокие температуры, чтобы превратить цепочечную молекулярную структуру натурального каучука в сетчатую структуру, при этом плотно соединяя слои ремней для формирования рисунков на протекторе.
Азотная вулканизация, такие показатели производительности шин, как пробег, долговечность, однородность и тесты на прокалывание, выше, чем у традиционной вулканизации в перегретой воде. Затраты на приобретение оборудования для производства азота могут в принципе окупить все инвестиции более чем за один год.
Вулканизация азотом подразумевает использование азота низкого давления (0.4-0.5 МПа) для придания формы шине. Во время обычного процесса вулканизации шины наполняющая среда в камере представляет собой смесь газа пара высокого давления и азота высокого давления (2.5 МПа), а пар низкого давления используется для контроля внешней температуры. При вулканизации используются высокие температуры, чтобы превратить цепочечную структуру натурального каучука в сетчатую структуру, при этом плотно соединяя слои ремней, образуя узоры на протекторе. Азотная вулканизация, такие показатели производительности шин, как пробег, долговечность, однородность и тесты на прокалывание, выше, чем у традиционной вулканизации в перегретой воде.
Преимущества загрузки азота и сульфуризации в генераторе азота:
- Эксплуатационные показатели шин, такие как: пробег, долговечность, однородность, испытание на проникновение под давлением и т. д., значительно лучше, чем при традиционной вулканизации в перегретой воде.
- Эффективно сократите конфигурацию оборудования и эксплуатационные расходы.
- Упрощенный процесс устранил недостатки традиционной системы вулканизации перегретой водой, которая является большой и сложной, а оборудование занимает много места.
- Он решает предыдущие условия работы, когда давление и температуру пара и перегретой воды было трудно регулировать, делая процесс вулканизации стабильным и значительно уменьшая явления нехватки резины, расслоения и пузырьков во время вулканизации шин.
- Азот имеет стабильные характеристики и отличные теплоизоляционные характеристики, что значительно снижает серьезные потери тепла при вулканизации при использовании перегретой воды и экономит энергию.
- Азот высокой чистоты исключает явление ранней вулканизации вулканизационной капсулы и увеличивает средний срок службы капсулы на 10%.
- Нет необходимости в большом количестве пара, первоначально использовавшегося для нагрева перегретой воды, что снижает инвестиции в общественные работы, необходимые для обеспечения этого процесса.
- Это снижает потребление воды и электроэнергии и в то же время устраняет явления беготни, хлопков, капель и протечек, отвечая требованиям экологически чистой эксплуатации.
Преимущества заправки шин азотом с помощью генераторов азота
По сравнению с шинами, наполненными воздухом, заправка сухим азотом с низким содержанием кислорода стабилизирует давление внутри шины, что значительно снижает вероятность разрыва шины и повышает безопасность вождения на высокой скорости.
А. Уменьшите вероятность взрыва шины и повысьте безопасность вождения.
- Азот – это инертный газ, который предотвращает окисление обода и слоя шины.
- Скорость, с которой азот проникает через боковину шины, составляет всего 1/6 скорости кислорода. Таким образом, шины, наполненные азотом, обладают сильной способностью поддерживать давление в шинах, устраняя необходимость частой дозаправки воздуха, снижая трение и экономя топливо.
- В бескамерных шинах заполнение сухим азотом предотвращает коррозию обода водяным паром и высоким содержанием кислорода.
Б. Продлить срок службы шин
- Шины, наполненные азотом, могут поддерживать стабильное давление в течение длительного времени, продлевая срок службы шин.
- Внутренняя полость шины, заполненная обычным воздухом, имеет повышенное содержание кислорода и воды. Кислород постепенно проникает из внутренней полости шины в глубину боковины. Молекулы кислорода химически реагируют с ненасыщенными молекулами в каучуке, вызывая старение каучука, пока его не утилизируют. Концентрация азота в азотонаполненных шинах достигает не менее 95%, а содержание кислорода в шинах ниже. Азот может защитить резину от старения и продлить срок службы шины.
- Обычный сжатый воздух, наполненный воздухом в шинах, содержит определенное количество масла, которое загрязняет и постепенно разбухает внутреннюю камеру и снижает срок службы шины. Заправка сухих шин может продлить срок их службы.
C. Уменьшите ненормальную деформацию шин и сэкономьте дополнительный расход топлива.
Утечка и падение давления воздуха внутри шины приведут к увеличению дополнительной деформации шины, увеличению сопротивления качению и увеличению расхода топлива. Шины, наполненные азотом, могут поддерживать стабильное давление в шинах в течение длительного времени, уменьшая ненормальную деформацию шин во время использования и снижая расход топлива автомобиля. Это снижает выбросы выхлопных газов и защищает окружающую среду.